萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)偏載力會(huì)影響檢測(cè)精準(zhǔn)度嗎？偏載力產(chǎn)生的主要原因是由于萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)兩油缸運(yùn)動(dòng)不同步所造成的。在500t萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)中，兩推力油缸的同步由液壓系統(tǒng)中采用了同步閥的同步油路來(lái)保證。由于同步閥的精度有限，會(huì)造成進(jìn)入油缸的流量不一致，而兩油缸相同，缸徑相等，因此造成了油缸速度的一快一慢。
兩推力油缸分別在1、2處通過(guò)銷(xiāo)軸跟主動(dòng)小車(chē)相連。試件通過(guò)拉桿與小車(chē)相連。油缸活塞桿伸縮速度的不一致會(huì)導(dǎo)致小車(chē)有轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，此時(shí)側(cè)輪與邊梁接觸產(chǎn)生偏載力阻止小車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)右油缸伸出動(dòng)作比左油缸快時(shí)，右油缸對(duì)小車(chē)的作用力比較大。
萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)偏載嚴(yán)重影響它的正常工作。通過(guò)力學(xué)分析，得出了偏載力的計(jì)算公式，為500t萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)整機(jī)的設(shè)計(jì)提供了理論指導(dǎo)。同時(shí)發(fā)現(xiàn)，同步精度和小車(chē)側(cè)輪間距對(duì)偏載力的大小有重大影響，設(shè)計(jì)時(shí)可以合理選擇和調(diào)節(jié)這兩個(gè)參數(shù)以減小偏載力。
該問(wèn)題是行業(yè)內(nèi)共存的問(wèn)題，今后我們會(huì)堅(jiān)持對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)的宗旨，努力走在行業(yè)前面，為廣大客戶(hù)研發(fā)出新型高效的儀器。